一切险意味着一切风险都可以承担吗？何时要选用一切险?

“一切险”是海洋运输保险中最常用的一个险种。

买家开立的信用证也多是要求出口方投保一切险。

在展会现场，美联保险经纪工作人员根据每位客户的不同需求进行详尽的解说与分享，美联货运保险网

投保一切险最方便，因为它的责任范围包括了平安险、水渍险和11种一般附加险，投保人不用费心思去考虑选择什么附加险。

但是一切险并不意味着一切风险都可以承担。

我国的海洋运输保险CIC一切险，保险责任用的“列举法”来规定了一切险的承保范围，列明承担的十条责任，在保险条款里列举出来的风险才承保。

伦敦协会的保险条款的一切险ICC(A)，也没承保所有的风险，只不过伦敦协会的保险条款是用“排除法”来确定其不承保的风险。

就是说，凡未被保险条款排除的风险均属于保险人承保的范围。

无论是哪种保险条款，所谓一切险合同并非意味着保险人承保一切风险，即保险人承保的风险仍然是有限制的。

保险人会通过“特别约定”条款，或者“责任免除”条款确定其不承保的风险。这个就是具体看出的保险单上面显示的合同条款为准了。