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圣诞前夕出货风险l南美最大港口海关罢工,如何应对?

在南美洲最大集装箱港口桑托斯(巴西),由于港口海关将再次罢工,承运人和货主正在为将要面临的货物延误和额外仓储费用做准备。

巴西海关官员联盟在星期三决定从10月16开始实施“清零行动”,如果他们的要求得不到满足,从11月1日起就会实施全面罢工。

Sindifisco财政声称,试图引进市场改革和削减国家预算的Michel Temer政府并没有遵守今年早些时候关于工资上涨的承诺。

Brasilia说,他们并没有违背协议,为了帮助巴西的财政状况得到平衡,他们只能在2019年和2020年兑现承诺,而不是2018年和2019年。政府还在推动将新的Receita联邦雇员的退休年龄从55岁提高到65岁,并将员工缴纳的社会保障金从目前的11%提高到14%。

在过去14个月里,托运人经历了几次罢工和经济放缓,去年9月至今年1月初,以及今年5月和6月都发生过罢工。

工会说,他们将继续清除“必要”的货物,如药品、医院用品、活动物和船上船员的食物。根据工会的说法,经济放缓将使桑托斯码头每天额外增加3000个集装箱,并导致清理时间增加到3到5天,而不是平均24小时。

桑托斯的内部人士说,海关官员可能会清除30%的集装箱货物。除了较长时间的间隙,在这些破坏过程中,昂贵的存储成本也开始增加。

桑托斯一个港口经理说,这一行动将对圣诞节前的出货高峰期造成重大破坏,许多出口商都急于尝试将他们的货物登记为空运货物,以满足他们的合同承诺。“他们总是在每年的这个时候做这件事,以达到最大的效果。”经理说,“但今年,他们对政府的愤怒情绪似乎比前几年更加强烈,因此我们可能会持续很长一段时间。”

圣保罗和桑托斯的船舶代理协会执行主席Jose Roque警告说,经济放缓和罢工可能会威胁到巴西正在进行的脆弱的经济复苏。

7大方法应对罢工潮

商会会员单位美联保险经纪专注于为进出口贸易行业提供风险解决方案,凭借多年与进出口行业合作交流的丰富经验,整理出7大方法应对罢工潮,提醒近期有相关出口企业提前做好应对,以防影响货物的出运。

1、 出口企业一定要及时与客户、船公司保持联系,确认当地海关、码头情况,与客户、船公司一起做好应对措施。

2、 随时跟进相关国家最新动态,包括正在举行罢工活动的、之前发生过罢工现象的、以及一些政局不稳定的国家和地区。

3、 在All Risks(一切险)的基础上,对出口货物加保Strikes Risk(罢工险),罢工险可对因罢工行为,以及任何人的恶意行为造成的投保货物直接损失进行赔偿。

4、 对于因罢工造成的港口滞留货物,了解一下当地海关以及法律规定,做好应对机制,避免进口商投机取巧借机压价,或者拒付货款出现弃货导致货物被拍卖的现象,尽量避免额外损失。

5、 对于进口商弃货现象,尽量避免货物拍卖,可以联系当地仓库入仓,寻找新的买家,进行二次销售。

6、 对于目的港正在发生罢工,或者预计会发生罢工的情况,付款方式慎重选择。优先选择L/C和前T/T。对于后T/T,拿到提单Copy件之后,及时向客户催尾款,坚持“不到款不放行”的原则。

7、 对于未出货的企业,尽量避免货物在罢工期间到港,与货代、船公司以及客户保持密切联系。

美联保险经纪公司提醒有计划出口的外贸企业,密切关注此次罢工的动态,做好充分的准备,提高风险防范意识最重要。

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